בטיחות בדרכים לא צומחת מעצמה. בטיחות היא תוצאה של דברים רבים, אחד מהם הוא בעל תפקיד שמקדיש את הקריירה שלו למען הבטיחות של כולנו. קצין בטיחות בתעבורה הוא המקצוען האחראי על הבטיחות על הכביש, בענף התחבורה – בדגש על תחבורה ציבורית, מטענים והובלות מסחריות. בתפקיד לוקחים חלק בקידום והטמעת נהלי בטיחות, עריכת בדיקות תקינות ובטיחות תקופתיות בכלי רכב. בתפקיד מטפלים בנושאים הקשורים גם עם הדרכת נהגים, הטמעת כללי ונהלי בטיחות חשובים. זהו תפקיד שיש לו רבדים טכניים, וגם צריך לדעת היטב תקנות ובטיחות. בתפקיד צריך להפעיל סמכות, לעבוד עם צוותים ובעלי תפקידים. נהנים גם מסיפוק בעבודה ותפקיד עם ערך חשוב.
האחריות של קצין הבטיחות משתרעת על פני היבטים רבים נוספים. למשל אחריות על בדיקת תקינות של רכבים. בניית תוכניות הדרכה לנהגים. קצין הבטיחות אחראי על ביצוע תחקירי תאונות וכשלים, צריך לזהות ולבדוק את קיומם של גורמי סיכון וחשוב לא פחות – ליישם ולהטמיע שיפורים מתמידים בנהלים ובבטיחות בכביש. התפקיד כולל גם תיאום עם גורמים חיצוניים, משטרת התנועה, רשויות הרישוי וחברות ביטוח.
החשיבות של קצין בטיחות במניעת תאונות
הסטטיסטיקה מראה כי נוכחותו של קצין בטיחות בתעבורה שעושה את תפקידו נאמנה, מפחיתה משמעותית את מספר התאונות ואירועי הבטיחות בחברה. הדבר נובע מהגישה של "הקדמת תרופה למכה". בתפקיד יש משמעות לזיהוי מוקדם של סיכונים ותקלות, צריך ליישם פעולות מתקנות לפני שהדברים מגיעים לכדי בעיות, תקלות או תאונות בפועל. העבודה הקפדנית בבדיקת תקינות הרכבים ובהדרכת הנהגים מובילה לדבר חשוב ביותר – תרבות של בטיחות, התנהלות בטוחה שמשפיעה על כל העובדים בארגון.
המאמצים למנוע תאונות יכולים וצריכים להיות מגוונים. קצין הבטיחות המצויין יכול לבנות פרוטוקולים להתנהלות במצבים שונים והתנהגות במצבי שגרה וחירום. קצין הבטיחות בתעבודה תומך בהכשרת נהגים ומטמיע את הכללים למשל לגבי נהיגה תנאי מזג אוויר קשים או ראות לקויה. הוא מקדם הכנסת טכנולוגיות ושיטות בטיחות בכביש. כל נהג שמקבל רישיון נהיגה צריך להבין שהבטיחות היא לא רק אחריות אישית. יש כאן אחריות קולקטיבית משותפת כלפי כל מי שנמצא על הכביש. קצין הבטיחות מוודא שכל נהג מבין את האחריות שעל הכתפיים ולא מקל ראש בבטיחות.
פעילות משותפת עם גורמים נוספים – כדי שיהיה יותר בטוח!
עבודתו של קצין הבטיחות נעשית תוך שיתוף פעולה הדוק עם מגוון גורמים. למשל שיתוף פעולה עם מוסכים, מכונאים. שיתוף פעולה וקשר עם מדריכי נהיגה, מנהלי ציי רכב וגורמים בכירים נוספים. שיתוף פעולה טוב מסייע לשיפור הבטיחות ולבקרת איכות ובטיחות טובים במיוחד. הדבר מתחיל כבר ברכישת רכב חדש וממשיך עד להחלטה מתי להוציא רכב משירות בחברה. קצין הבטיחות בתעבודה עשוי לשתף פעולה ולהחליף מידע עם בתי ספר לנהיגה ועם מוסדות להכשרת נהגים, גם כדי לגייס עובדים חדשים.
התיאום מול רשויות הרישוי ומוסדות נוספים עוזר לעסקי התחבורה וההובלות לעמוד בתקנות ובסטנדרטים הנדרשים. קצין הבטיחות צריך תמיד להיות בעניינים, לדעת על שינויי חקיקה ונהלים, טכנולוגיות חדשות ואמצעי בטיחות. בתפקיד מתרעננים עם קורסים, כנסים מקצועיים, מפגשי עבודה עם קציני בטיחות מארגונים אחרים, הכל כדי ללמוד ולשתף ניסיון.
משקיעים ומגיעים למקצועיות בבטיחות
ההכשרה המתמדת היא חלק מהאתגר והסיפוק המקצוע. קצין הבטיחות יכול להיות נהג מקצועי בעל רישיון מוביל או שהוא מגיע מתחום הבטיחות הכללי לאחר שעבר הכשרה נאותה. קצין הבטיחות שמשקיע הופך לאוטוריטה שכולם מעריכים. הוא מעביר מסרים בצורה חדה ומשכנעת, יודע לטפל בהתנגדות לשינויים ובונה אמון מול כל מי שעובד מולו. התוצאה – בטיחות בכבישים!
